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柴油发电机组常见故障之冒白烟原因及解决办法


柴油发电机组使用时冒白烟主要原因是燃烧室内的柴油蒸发后未燃烧或燃烧室内部进入冷却水所造成,产生这种现象的主要原因及解决方法如下:

冒白烟


第一,气缸套、气缸盖有裂纹或有砂眼

排除方法:起动柴油发电机组后,用单缸断油法判断是哪一缸出现冒白烟现象,方法是:当断开某一缸后,若故障现象消失或弱,则应拆下被怀疑缸的气缸盖进行水压试验。查出损坏的气缸盖或气缸套进行修理或更换就可


第二,柴油中含水分过多

排除方法。拆下油箱底部放油螺钉,放净油箱内部含水分较多的柴油,再拆下柴油滤清器进行清洗,排净喷油泵低压油腔内部含水分较多的柴油,然后加注新柴油。


第三,新机组或大修后的机组

新进的或大修后的柴油发电机组,经过使用一段时间出现这种故障一般是由于气缸盖固定螺钉松动所造成的。排除方法:拆下气缸盖罩壳和据臂,再按规定的方法和扭矩扭紧气缸盖固定螺钉就可以。


第四,喷油器喷油压力过低、雾化不良或有窜油现象

喷油器喷油压力过低、雾化不良或有窜油现象时会导致柴油发电机组起动后排气冒白烟现象,随着柴油发电机组运转时间的增长,机体温度的升高,冒白烟的现象会逐渐减弱或消失,当柴油发电机组加载后排气管又会出现冒黑烟现象。这种故障对多缸机来说是常见的。解决方法:用单缸断油法或脉动法判断出是哪一缸冒白烟现象后,拆下该缸的喷油器,维修或更换零件。


第五,环境温度过低

若环境温度过低会使柴油发电机组起动后排气冒白烟,但随着运转时间的增长和机体温度的升高,冒白烟的现象会逐渐减弱或消失。排除方法。柴油发电机组起动后发生上述现象时,操作人员应待机油压力上后适当提高柴油机的转速或拆下喷油器进行技术检查。


第六,气门、活塞环等处密封不严造成漏气


这些地方漏气时,气缸内压缩压力过低,造成排气冒白烟现象。解决方法:拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查,对磨损间隙超过极限值的部件进行修理或更换,清除燃烧室内部的积炭,对气门进行研磨


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